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初探神農架

 

神農架位於湖北省西北部,是一個獨立的林區,並不隸屬於宜昌市或十堰市。2018年8月下旬,藉著到宜昌訪古之便,我到了神農架。在這片幅員遼闊的林區,我只抱著去看一下的心態,沒有預定的遊程,結果用兩天半的時間,遊了香溪源、神農頂、大九湖、天燕、天生橋、神農壇、官門山七個景區,其實都是大眾旅遊的線路,相對於整個神農架來說,只算是管中窺豹而已。

神農頂碑石

大九湖一景

天燕景區


車窗風景

遊覽神農架,除了參團外,似乎只有包車和拼車兩種方法。今次我一人獨遊,只有拼車一法,所謂拼車是組合一定人數,由司機在一天時間內(一般是早八晚六)帶客人到若干限定的景區,並給予客人有限時間活動一下的遊覽模式。神農架範圍很大,有的車程相當遠,所以留於車上的時間不少。我的體會是:沿路車窗的風景是最美的。

神農架的海拔平均1000米以上,觸目所見都是大山大谷,峰巒層疊,林海莽莽,在一望無垠的綠色中,包藏著多少原始森林啊﹗這是我在車窗前常能享用的自然風景。

無垠綠色

 

到了較高海拔的地方如神農頂景區,眼前出現的是一個個大草坪,地質名字叫亞高山草甸,彌望有如一塊無邊的綠毯,陂陀處點綴著叢叢冷杉,很像到了北疆。

 

 

高山草甸

最令我興奮同時又感失望的是當車子駛過一些大峽谷的埡口(如神農頂景區的陰峪河谷、野人谷等)時,瞥見山下群峰浸浴在雲氣靉靆之間,車子總是一晃而過,沒有稍作停留。

 

前山起霧

 

在兩天的車程中,車子穿行於山路上,有時前山雲縈霧繞,有時谷裡山影幢幢,尤其在清晨或傍晚,雲霧摻和了霞彩,真是美得難以形容……所以我在車上通常不會睡覺,怕美景稍縱即逝。

 

   

傍晚雲霞


香溪源 大九湖

我在神農架到過七個景區,雖風景談不上超世絕倫,但也算眾美兼具,最可貴的是一派天然,不乏野趣。第一天到達神農架的木魚鎮已是下午,賓館的人提議我先遊香溪源,我便依著指示沿斜路上山。行至轉彎處,乍見一道瀑布從高處奔湧而下,一邊是層疊向上延伸的樓房,這一隊不羈的野馬,我知道就是香溪了。

 

不羈奔馬

 

香溪源是個不大的景區,當中有神農氏及王昭君的傳說。大約一小時的遊程中,我循著滿佈蒼苔亂石的河溪而上溯下游,只見急湍騰奔,瀑流飛瀉,水聲不絕於耳,我倒沒有 生起任何有關神農或昭君的聯想,只懂讚歎大自然那沛盛的生命力。

 

   

香溪一景

第二天下午遊大九湖。大九湖位於神農架西南的一個小盆地,因河溪形成大小九個湖泊而得名。景區有小火車繞湖而行,湖邊可停幾個車站。大九湖初看只是平平無奇,但當我走進2號湖(天問湖)和3號湖(天語湖)時,只見繞湖的青山,青山下的白屋以及天光雲彩一起映進如鏡的湖堙A真是一幅純美的圖畫。

天問湖

 

天語湖

湖畔有垛垛綠草,湖上有一二黑天鵝在悠游,那恬靜真教人不忍離去。小火車的終點站旁有一條步遊道,可繞行9號湖(人壽湖)一匝,這裡可找到漢江的源頭以及地表水如漏斗般匯入暗河的神奇地貌,叫做落水孔。

落水孔

 

 

大九湖其實是湖泊、濕地和牧場的混合體,而且也是古代川鄂古鹽道的驛站,漢唐古風猶存,真是一個積澱深厚的地方。

 

   

路邊牧場


太子埡 板壁岩 燕子埡

第二天早上到神農頂景區,司機先讓我們在神農谷頂,看一看峽谷下群峰列陣的一角風景,但那觀景台已站滿遊人,連擠進去都有點困難。跟著到板壁岩和太子埡。太子埡有一個三省台,因這裡可看到鄂、陝、渝的邊界而得名。台下就是一個大峽谷,在山巒起伏、煙霧微茫中看見一道盤曲的山路通到遠方,那就是三省的交界了。

三省台遠眺

 

太子埡還有一段林海漫步徑,一路冷杉成林、箭竹夾道,鳥聲啁啾不絕,令人身心舒爽。走到中段有杜鵑林和海棠廊,可惜不是花開的時節,只好藉觀景台觀賞林海而已。

 

 

林海步道

板壁岩主要是石林景觀,嵯峨怪石主要分佈於入口和出口處,也是千彙萬狀,鬼斧神工。石林看多了,似乎不外如是,倒是峰峰黑石措置在一片高山草甸之上,背後是天藍雲白,又有不一樣的魅力。

 

嵯峨怪石

 

遊板壁岩的人大多都是看看石景就折回了,我卻隨著三兩青年走下谷底,抬頭只見古木參天,兩邊是深邃的叢林,有一種尋幽的情趣。

 

 

   

深山密林

突然看到「野人棲息處」的標示,附近又出現「熊野豬金錢豹出沒處」的警示牌,雖心知野人猛獸出現的機率不高,但也不期然加快了步伐,倒像做了一次「探險」。

野人棲息處

 

猛獸出沒﹖

第三天早上來到神農架北部的天燕景區,可惜的是只能遊了燕子埡。先踏著木棧道上山,到達燕子洞前。跟國內眾多知名的燕子洞相比,這個燕子洞說不上壯觀,據說此洞有數千金絲燕棲息,便打開手機電筒走進洞中的一小段,其實什麼也看不見,只聽聞燕聲唼唼而已。

 

燕子洞

燕子埡最著名景觀是一道橫跨兩邊山頭的彩虹橋,又叫燕埡飛渡。站在橋上可以瞭望天燕大峽谷的層巒疊嶂,如果有雲海出現,那就是一處仙境,可惜我沒有這個奇逢﹗

 

燕埡飛渡

   

過了彩虹橋,從另一邊下山。過了雲台,山路漸變陡峭,行行到了野人洞。那洞口不大,卻開在岩壁高處;洞下挖了踏坑並加上鐵鍊以助攀援,兩個小伙子嘗試上洞,結果無功而回。跟著要從幾乎垂直的靈芝岩拾級下山,只好步步為營,覺得這邊崖陡洞峭,很切合野人的生活情境呢﹗

野人洞口

 

靈芝岩


天生橋 神農壇 官門山

第三天下午續往天生橋。天生橋是大峽谷中一種典型的岩溶地貌,就我所曾見的以貴州的荔波大七孔和織金大峽谷的天生橋最為壯觀。神農架的天生橋也就是景區的大門,過了大門就開始登上步遊棧道,俯視瀑布從岩隙飛瀉而下谷底,甚有氣勢。

 

天生橋

棧道繞山邊迂迴而上,走過一道道橋,橋下又匯成一個個潭,直至進入山裡。這一段步道是天生橋景區的精華,繼後的巴人文化體驗區,不過是推銷當地產品和遊客購物的地方,不必抱太大的期望了。

 

 

棧道飛瀑

   

神農壇和官門山是拼車行程中最後的兩個景區,重點已不是自然景觀了。神農壇景區的看點只有兩個:一個是千年杉王,此樹又叫鐵堅杉,樹幹色如青銅,巍峨挺拔,昂首雲天,確是不同凡響;另一個當然是神農壇了,包括地壇和天壇兩部分,從地壇到天壇要再爬幾百級台階。帶著牛角的神農氏頭像嵌於天壇的山上,在天壇倒是看不見的,反而要在前往地壇的台階遠眺才最完整。

神農壇

千年杉王

   

官門山景區設於長約八公里的峽谷裡,沿著河溪設置了十多個博物館,包括大鯢館、民俗館、科考館(有相當詳盡的「野人考察」資料)、生物館、地貌館、熊貓館等,如果大家想對神農架這個世界地質公園有更深的認識,這裡不會令你失望。

官門山景區

 

科考館

據說要領略神農架峽谷千峰並舉和雲海浩瀚的氣勢,須登上神農頂(要走2999級台階)或下神農谷(來回約5公里)才有機會,而大九湖的晨霧與天燕景區的秋色都是絕美之景,此趟旅程當然無法親睹。不過在這兩天半中吞吐清新,寓目蒼翠,瀑流、湖泊、草甸、森林、峰巒、峽谷也是取之無禁,用之不竭,真是一次擁抱大自然的機緣,我本沒有過高的期望,所以已很滿足,就當是重遊的一次探路吧。

燕子埡群峰

   

板壁岩一景


   

<< 全章完 >>