初探神農架


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	初探神農架
神農架位於湖北省西北部，是一個獨立的林區，並不隸屬於宜昌市或十堰市。2018年8月下旬，藉著到宜昌訪古之便，我到了神農架。在這片幅員遼闊的林區，我只抱著去看一下的心態，沒有預定的遊程，結果用兩天半的時間，遊了香溪源、神農頂、大九湖、天燕、天生橋、神農壇、官門山七個景區，其實都是大眾旅遊的線路，相對於整個神農架來說，只算是管中窺豹而已。

神農頂碑石	大九湖一景	天燕景區

車窗風景
遊覽神農架，除了參團外，似乎只有包車和拼車兩種方法。今次我一人獨遊，只有拼車一法，所謂拼車是組合一定人數，由司機在一天時間內(一般是早八晚六)帶客人到若干限定的景區，並給予客人有限時間活動一下的遊覽模式。神農架範圍很大，有的車程相當遠，所以留於車上的時間不少。我的體會是：沿路車窗的風景是最美的。
	神農架的海拔平均1000米以上，觸目所見都是大山大谷，峰巒層疊，林海莽莽，在一望無垠的綠色中，包藏著多少原始森林啊﹗這是我在車窗前常能享用的自然風景。
無垠綠色
到了較高海拔的地方如神農頂景區，眼前出現的是一個個大草坪，地質名字叫亞高山草甸，彌望有如一塊無邊的綠毯，陂陀處點綴著叢叢冷杉，很像到了北疆。
		高山草甸
	最令我興奮同時又感失望的是當車子駛過一些大峽谷的埡口(如神農頂景區的陰峪河谷、野人谷等)時，瞥見山下群峰浸浴在雲氣靉靆之間，車子總是一晃而過，沒有稍作停留。
前山起霧
在兩天的車程中，車子穿行於山路上，有時前山雲縈霧繞，有時谷裡山影幢幢，尤其在清晨或傍晚，雲霧摻和了霞彩，真是美得難以形容……所以我在車上通常不會睡覺，怕美景稍縱即逝。
		傍晚雲霞

香溪源大九湖
	我在神農架到過七個景區，雖風景談不上超世絕倫，但也算眾美兼具，最可貴的是一派天然，不乏野趣。第一天到達神農架的木魚鎮已是下午，賓館的人提議我先遊香溪源，我便依著指示沿斜路上山。行至轉彎處，乍見一道瀑布從高處奔湧而下，一邊是層疊向上延伸的樓房，這一隊不羈的野馬，我知道就是香溪了。
不羈奔馬
香溪源是個不大的景區，當中有神農氏及王昭君的傳說。大約一小時的遊程中，我循著滿佈蒼苔亂石的河溪而上溯下游，只見急湍騰奔，瀑流飛瀉，水聲不絕於耳，我倒沒有生起任何有關神農或昭君的聯想，只懂讚歎大自然那沛盛的生命力。
		香溪一景
	第二天下午遊大九湖。大九湖位於神農架西南的一個小盆地，因河溪形成大小九個湖泊而得名。景區有小火車繞湖而行，湖邊可停幾個車站。大九湖初看只是平平無奇，但當我走進2號湖(天問湖)和3號湖(天語湖)時，只見繞湖的青山，青山下的白屋以及天光雲彩一起映進如鏡的湖裏，真是一幅純美的圖畫。
天問湖		天語湖
	湖畔有垛垛綠草，湖上有一二黑天鵝在悠游，那恬靜真教人不忍離去。小火車的終點站旁有一條步遊道，可繞行9號湖(人壽湖)一匝，這裡可找到漢江的源頭以及地表水如漏斗般匯入暗河的神奇地貌，叫做落水孔。
落水孔
大九湖其實是湖泊、濕地和牧場的混合體，而且也是古代川鄂古鹽道的驛站，漢唐古風猶存，真是一個積澱深厚的地方。
		路邊牧場

太子埡板壁岩燕子埡
	第二天早上到神農頂景區，司機先讓我們在神農谷頂，看一看峽谷下群峰列陣的一角風景，但那觀景台已站滿遊人，連擠進去都有點困難。跟著到板壁岩和太子埡。太子埡有一個三省台，因這裡可看到鄂、陝、渝的邊界而得名。台下就是一個大峽谷，在山巒起伏、煙霧微茫中看見一道盤曲的山路通到遠方，那就是三省的交界了。
三省台遠眺
太子埡還有一段林海漫步徑，一路冷杉成林、箭竹夾道，鳥聲啁啾不絕，令人身心舒爽。走到中段有杜鵑林和海棠廊，可惜不是花開的時節，只好藉觀景台觀賞林海而已。
		林海步道
	板壁岩主要是石林景觀，嵯峨怪石主要分佈於入口和出口處，也是千彙萬狀，鬼斧神工。石林看多了，似乎不外如是，倒是峰峰黑石措置在一片高山草甸之上，背後是天藍雲白，又有不一樣的魅力。
嵯峨怪石
遊板壁岩的人大多都是看看石景就折回了，我卻隨著三兩青年走下谷底，抬頭只見古木參天，兩邊是深邃的叢林，有一種尋幽的情趣。
		深山密林
	突然看到「野人棲息處」的標示，附近又出現「熊野豬金錢豹出沒處」的警示牌，雖心知野人猛獸出現的機率不高，但也不期然加快了步伐，倒像做了一次「探險」。
野人棲息處		猛獸出沒﹖
第三天早上來到神農架北部的天燕景區，可惜的是只能遊了燕子埡。先踏著木棧道上山，到達燕子洞前。跟國內眾多知名的燕子洞相比，這個燕子洞說不上壯觀，據說此洞有數千金絲燕棲息，便打開手機電筒走進洞中的一小段，其實什麼也看不見，只聽聞燕聲唼唼而已。
		燕子洞
	燕子埡最著名景觀是一道橫跨兩邊山頭的彩虹橋，又叫燕埡飛渡。站在橋上可以瞭望天燕大峽谷的層巒疊嶂，如果有雲海出現，那就是一處仙境，可惜我沒有這個奇逢﹗
燕埡飛渡
	過了彩虹橋，從另一邊下山。過了雲台，山路漸變陡峭，行行到了野人洞。那洞口不大，卻開在岩壁高處；洞下挖了踏坑並加上鐵鍊以助攀援，兩個小伙子嘗試上洞，結果無功而回。跟著要從幾乎垂直的靈芝岩拾級下山，只好步步為營，覺得這邊崖陡洞峭，很切合野人的生活情境呢﹗
野人洞口		靈芝岩

天生橋神農壇官門山
第三天下午續往天生橋。天生橋是大峽谷中一種典型的岩溶地貌，就我所曾見的以貴州的荔波大七孔和織金大峽谷的天生橋最為壯觀。神農架的天生橋也就是景區的大門，過了大門就開始登上步遊棧道，俯視瀑布從岩隙飛瀉而下谷底，甚有氣勢。
		天生橋
	棧道繞山邊迂迴而上，走過一道道橋，橋下又匯成一個個潭，直至進入山裡。這一段步道是天生橋景區的精華，繼後的巴人文化體驗區，不過是推銷當地產品和遊客購物的地方，不必抱太大的期望了。
棧道飛瀑
	神農壇和官門山是拼車行程中最後的兩個景區，重點已不是自然景觀了。神農壇景區的看點只有兩個：一個是千年杉王，此樹又叫鐵堅杉，樹幹色如青銅，巍峨挺拔，昂首雲天，確是不同凡響；另一個當然是神農壇了，包括地壇和天壇兩部分，從地壇到天壇要再爬幾百級台階。帶著牛角的神農氏頭像嵌於天壇的山上，在天壇倒是看不見的，反而要在前往地壇的台階遠眺才最完整。
		神農壇
千年杉王
	官門山景區設於長約八公里的峽谷裡，沿著河溪設置了十多個博物館，包括大鯢館、民俗館、科考館(有相當詳盡的「野人考察」資料)、生物館、地貌館、熊貓館等，如果大家想對神農架這個世界地質公園有更深的認識，這裡不會令你失望。
官門山景區		科考館
	據說要領略神農架峽谷千峰並舉和雲海浩瀚的氣勢，須登上神農頂(要走2999級台階)或下神農谷(來回約5公里)才有機會，而大九湖的晨霧與天燕景區的秋色都是絕美之景，此趟旅程當然無法親睹。不過在這兩天半中吞吐清新，寓目蒼翠，瀑流、湖泊、草甸、森林、峰巒、峽谷也是取之無禁，用之不竭，真是一次擁抱大自然的機緣，我本沒有過高的期望，所以已很滿足，就當是重遊的一次探路吧。
燕子埡群峰
		板壁岩一景

		<< 全章完 >>